Mecanismo de eyección de pila de tambores de tipo neumático
El mecanismo de eyección de la pila de tambores de tipo neumático integra las tecnologías del transportador de neumáticos, la rueda de fricción y la clasificación de materiales para optimizar el manejo de materiales a granel en aplicaciones de minería, reciclaje y construcción.
Transportador de neumáticos: transporte de material resistente
El transportador de neumáticos utiliza huellas de goma vulcanizadas reforzadas con cables de acero y fibras de poliéster, diseñadas para soportar cargas de impacto de hasta 1,500 kg/m². Sus módulos de neumáticos entrelazados giran en rodamientos resistentes a la corrosión, lo que permite el transporte liso de materiales abrasivos o de forma irregular como grava, chatarra o desechos de demolición. El diseño del surco de autolimpieza previene la acumulación de escombros, mientras que un mecanismo de inclinación hidráulica (ajuste de ± 15 °) acomoda el almacenamiento de niveles múltiples. Operando a 0–20 rpm, logra rendimientos de 12 toneladas/hora con un consumo de energía 30% más bajo que los sistemas de cinturón tradicionales.
Rueda de fricción: regulación de velocidad controlada
El sistema de ruedas de fricción emplea tambores de acero de alto carbono con superficies recubiertas de poliuretano para garantizar una transmisión constante de agarre y par. Con una relación de diámetro de tambor ≥90: 1, ajusta dinámicamente la velocidad de rotación (0-15 rpm) a través de servomotores controlados por PLC, manteniendo la precisión de la velocidad de ± 2% durante las fluctuaciones de carga. Las aplicaciones incluyen alimentación de material sincronizado a trituradoras o formación de pilotes precisos, reduciendo el derrame en un 25%. El diseño resistente al desgaste garantiza más de 10,000 horas operativas en entornos de alto polvo.
Vehículo de clasificación de material: clasificación automatizada
El vehículo de clasificación de materiales combina un transportador bidireccional y sensores ópticos propulsados por IA para clasificar los materiales por tamaño, densidad o composición en tiempo real. Equipado con un brazo de clasificación hidráulica, desvía hasta 300 artículos/hora en contenedores designados con una precisión de ± 5 mm. El sistema de navegación habilitado para 5G se sincroniza con el transportador de neumáticos, lo que permite el reposicionamiento autónomo a lo largo de las stockpiles mientras evita los obstáculos. Capaz de manejar temperaturas de hasta 80 ° C, es ideal para escoria de postprocesamiento o agregados reciclados.
Rendimiento integrado
Este mecanismo se sincroniza a través de un Siemens PLC centralizado, que permite una coordinación perfecta entre el transporte, la regulación de la velocidad y la clasificación. Las ventajas clave incluyen:
- Eficiencia: la detección automatizada de la altura de la pila y los ciclos de eyección reducen la mano de obra manual en un 60%.
- Durabilidad: componentes con clasificación IP67 y marcos de aleación aseguran la operación las 24 horas, los 7 días de la semana en condiciones extremas.
- Versatilidad: procesa el carbón, los minerales y los restos de construcción, que se adhieren a los estándares de equilibrio dinámico ISO 1940-1.
PRODUCTOS POR GRUPO : Transportador de neumáticos
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