Acaba de pasar quince metros de costura soldada en su soldadora de rodillos. La prueba de aire se ve bien. Luego el cliente le pone agua y gotea… gotea… gotea. Otro filtrador. Deja de culpar al material. Nueve de cada diez veces, la presión de sus electrodos le miente.
Aquí hay cinco señales de que sus ajustes de presión están desactivados.
1. Nuggets de soldadura inconsistentes
Despegue una costura defectuosa. Si las pepitas de soldadura parecen un patrón aleatorio (algunas grandes, otras pequeñas), las ruedas de su soldadora no están presionando de manera uniforme. Un lado tiene mayor presión, lo que expulsa más metal fundido. El lado luminoso apenas se fusiona. Fíjelo comprobando la alineación paralela de los brazos del electrodo superior e inferior. Una galga de espesores en cuatro puntos dice la verdad.
2. Quemado en secciones delgadas
¿Está utilizando una soldadora de rodillos para pilotes de tubos para tubos de paredes pesadas? No deberías ver agujeros quemados. Si lo hace, su presión es demasiado alta para el espesor del material. La alta presión fuerza una corriente excesiva hacia un área de contacto más pequeña. El metal se vaporiza en lugar de fundirse. Reduzca la presión hasta que vea una bonita pepita plana, no un cráter.
3. Marcas de electrodos que parecen mordeduras de tiburón
Mire la superficie de la costura de soldadura del rollo de pelo cuadrado. Las impresiones profundas o el metal desgarrado significan que la presión de la rueda está aplastando el material incluso antes de que comience la soldadura. Esos elevadores de tensión se convierten en iniciadores de grietas bajo cargas de flexión. Reduzca la presión y aumente ligeramente la corriente de soldadura. La costura quedará más plana y más fuerte.
4. El sonido de "escupitajo" durante la soldadura
Un soldador de rodillos sano tararea. El que está mal presionado escupe. Cuando la presión es demasiado baja, el electrodo rebota sobre el material, creando pequeños arcos que rocían metal fundido hacia los lados. Escuche ese crujido irregular. Luego limpie las ruedas de sus electrodos (las ruedas sucias imitan la baja presión) y recalibre el regulador del cilindro de aire.
5. Fugas que siguen un patrón en zigzag
¿Presión que varía a medida que gira la soldadora de rodillos de pilotes de tubos? Esa es una rueda de electrodos deforme. El manómetro indica promedio, pero la fuerza de contacto real oscila entre alto, bajo y alto a medida que pasa el punto alto. La soldadura gotea exactamente en los puntos de baja presión, en un zigzag repetido. Realice las ruedas de electrodos en un torno o reemplácelas.
No persiga las fugas con más corriente o con una velocidad más lenta. Su soldadora de rodillos necesita una presión honesta: suficiente para hacer contacto, no suficiente para aplastarla. Ajuste hasta que la pepita sea uniforme, las marcas sean poco profundas y el zumbido sea constante. Luego prueba de nuevo. Sin goteos. Envíalo.